Letztes Update 17 Oktober, 2013 von Julio Muñoz
In 1993, Miguel Indurain gewann seine dritte Mal in Folge Tour de France. Ich habe spektakulär nach einem Tony Rominger zu gewinnen, die ihm das Leben schwer gestellt hatten, vor allem in riesigen Tourmalet. Navarra erhielt die zweite Mal in Folge Giro-Tour-Doppel nach im Juni nach Halt der rosa Trikot envestidas eines lettischen Zunamen Ugrumov mit wenig Pint Radfahrer seinen zweiten Sieg zu holen zurück, und weniger als gut, aber wer war er wirklich gut gegen die Uhr und besser nach oben.
Das selbe Jahr, Villaba Tennisspieler eroberten den zweiten Platz in der Welt Hintergrund Oslo nach einem gewissen Lance Armstrong und die Meisterschaft von Spanien auch in der Disziplin Route würde die gleiche Metall Medaille wiederholen. Rückkehr nach Bergbau Täler sie sahen ihn zwei Etappen gewinnen und sehen, wie auf einem seiner seltenen Pajaras teetered. Nichts Sorgen für einen Radfahrer, der seine Klasse in der klassischen Ports auferlegt und die Tour von Murcia, wo auch einen Teilschritt erobert.
Es war das Jahr der Geburt von Euskaltel, Weiße Trikot des unseligen Versprechen genannt Juan Antonio Martin, das Vorhandensein von bis zu vier spanischen Teams bei der Tour (Amaya Seguros, Once, Banesta, Clas-Cajastur) und genährt Andorras mit spanischer Präsenz (Festina-Lotus) mehr vorhanden Kelme-Jacobean 93, Artiach und Deportpublic in der Vuelta.
Blütezeit, wo der Giro von Telecinco ausgestrahlt „Jack suchte“ mit einem jungen J. J. Santos vor (dann reden hier nicht über Messi oder Ronaldo, sondern nutzt Moreno Argentin und Unternehmen) und wo die Vuelta und die Tour waren Dinge, die man Pedro Gonzalez Carlos Andres auf dem Fahrrad, noch ohne seinen anderen Pedro, Delgado, die dann eilte er seine Karriere auf der Straße, verzeihen Sie das Wortspiel. obwohl vielleicht, jenseits aller kommentiert, Gute Gesundheit zeigte den Radsport-Kalender und ihre Auswirkungen auf den Medien, vor allem in der Presse, wo er mehr als ein paar Decken und Radio statt, wo besonderes Endstadium wird mit großen Kommunikatoren der Zeit, die sie spezielle Ausrüstung geschickt stundenlang geschieht.
Die Herausforderung von Mallorca gab grünes Licht auf eine Saison voller Rennen in Spanien, wo viele Radfahrer hatten gerade die Iberische Halbinsel verlassen an seinem Platz zu sein. Vuelta a Andalucia Ende Februar, Die Tour von Valencia Anfang März zusammen mit dem von Murcia, Sie waren die erste große Bewährungsprobe für eine Mannschaft, die Außenseiter auch in der Vuelta a Castilla y León konkurrieren, Die Tour von Aragon, katalanische Woche, Rückkehr nach Bergbau Täler, die Clasica Alcobendas oder Sabiñanigo, die Tour of Asturias, Die Tour von Katalonien, Tour des Baskenlandes, Die baskische Bizicleta, der Gran Premio de Llodio, die subida urkiola, Klettern auf Montjuic und natürlich, Spanien-Rundfahrt, noch im April umstritten.
Immer mit Kameras 2 und manchmal sogar die 1, Tests Gläubigen, die die beliebte Glut trotz heftigen Krise gefallen hat, war in den letzten Zügen, aber tobte Radfahren, zu wissen, das kommerzielle Potenzial dieser. Markieren, AS und Sport und allgemeinen Zeitschriften sie durchdringen ihre Titelseiten mit den Großtaten von Indurain Fußball im Hintergrund verlassen.
Sie waren gute Zeiten, vielleicht, wenn wir mit diesem unvergesslichen vergleichen 2013 zu verabschieden und uns eine traurige Realität verlassen: die nächste Saison wird ein einzigartiges spanisches Elite-Team sein, Movistar und mit nur drei Rennen Spitze an unseren Grenzen: Die Tour von Katalonien, Tour des Baskenlandes und der Clasica San Sebastian, que por supuesto, dann ist es auch gehalten. Öffentlich-rechtliches Fernsehen ausgestrahlt, die Tour und die Vuelta (wer weiß, ob mit Perico), aber das Schicksal des Giro und anderer Rassen wie die Welt so wird niemand seine Zukunft wissen, obwohl wie durch ein Wunder haben wir alle Kandidaten zum Sieg genießen.
Es ist die Krise, sind die Auswirkungen einer Situation, dass ein Sektor in Spanien zu verschlingen droht können viele Freuden und Leiden nicht so viele, wie Sie viele vorstellen gegeben hat, vielleicht der am wenigsten verstandenen. keine Abhilfe, aber kurz, und schlimmer, wenig Geld. Vielleicht, die Angliru, Navacerrada Seen oder in ein paar Jahren haben Art und Weise für die künstliche Häfen in der Mitte der Wüste gebaut machen, wo Radfahrer zwischen einem Schritt geöffnet. Unter anderem, weil die Fans nach wie vor in Europa und in Spanien, obwohl es viele Leute über noch unwissend.
statistische Zusammenfassung:
Sieben große spanische Mannschaften liefen Runden 1993. In 2014, nur einen Moment wird, el Movistar.
In 1993 había 14 Mehrtagesrennen in Spanien. In 2014, es wird nur drei Maximalpegel (Tour von Katalonien, Rundgang durch das Baskenland und Spanien-Rundfahrt)